Vespa GTV 310/Officina 8 310

GTV – tai ne tik transporto priemonė, tai gyvenimo būdo aksesuaras: mieste greitai manevruojantis, patogus kasdieniam naudojimui ir kartu išskirtinis dėl savo retro detalės – tokios kaip iškeltas žibintas, dviejų dalių sėdynė ar elegantiškos medžiagos bei spalvų deriniai. Technologijų požiūriu – „GTV“ siūlo automatinę variatorių („CVT“) pavarų dėžę, skysčiu aušinamą variklį ir modernią stabdžių sistemą. Dėl savo derinio – prabangaus įvaizdžio ir urbanistinio praktiškumo – jis tampa tiek miesto kelionėms, tiek trumpoms laisvalaikio išvykoms puikia pasirinkimo alternatyva.

gtv 310

Vespa GTV 310

GTV linijoje akcentuojama retro estetika: priešinis žibintas ant sparno (vadinamas „faro basso“), atviras vamzdinis vairas – stilistiniai klasikos elementai, kurie išlaikyti ir šiame modelyje. Modelį varo 310 cc „HPE“ (High Performance Engine) viencilindris variklis su keturiais vožtuvais, skysčiu aušinamas ir pritaikytas Euro 5+ standartams.

Detalesnė informacija: vespa.com

GTV officina

Vespa GTV 8 310

Officina 8 pavadinimas kilęs iš istorinės perkėlimo dirbtuvės („Officina 8“) įvardijimo – tai specialus leidimas, skirtas pabrėžti dizainą, medžiagas ir išskirtinumą. Techniniai pagrindai (variklis, važiuoklė) iš esmės sutampa su baziniu „GTV 310“, tačiau daug investuojama į estetinius detalių atnaujinimus ir papildomas funkcijas.

Detalesnė informacija: vespa.com

ModelisVariklio tūrisMaks. galia / sukimo momentas*Kitos svarbios techninės savybės
Vespa GTV 310Apie 310 cm³, vieno cilindro, 4 vožtuvai.Apie 18,4 kW (~25 AG) 6 500 rpm; sukimo momentas ~28,9 Nm 5 250 rpm.HPE („High Performance Engine“) – skysčiu aušinamas viencilindris; automatinė CVT transmisija; 12″ ratai 120/70–12 priekyje ir 130/70–12 gale.
Vespa GTV Officina 8 310Taip pat 310 cm³, vieno cilindro, 4 vožtuvai.Taip pat ~18,4 kW (~25 AG), sukimo momentas ~28,9 Nm.Speciali „Officina 8“ serija: išskirtinis dizainas („Blu Officina 8“ spalva), aliuminio ir žalvario detalės, identiška technika kaip GTV 310 baziniam modeliui.